，才导致不配套。不过这些借口却被外界车迷疯狂吐槽，因为作为一支有底蕴，登上过巅峰的车队，不应该肆无忌惮的甩锅。

后来的事实也证明了，是迈凯轮的自身原因导致的，从这一点也能看出来，迈凯轮车队从巅峰跌落，不单单是车手实力问题，整个团队氛围都出现了问题。

张一飞不想普罗斯特车队还没有登上巅峰，就出现这种甩锅行为。毕竟这支车队，跟张一飞不单单是雇佣关系，可能不出什么大的意外，或者张一飞想要挑战一下，他怕是得在普罗斯特车队“养老”了。

面对张一飞的反问，普罗斯特居然莫名感到有点心虚，于是补充了一句：“这是生产总监说的。”

“boss，我觉得你最好找到真正的原因，中国有一句老话叫做防微杜渐。现在的普罗斯特车队，已经不是当初垫底的那一支了，我有冲击世界冠军的决心跟野心！”

张一飞这句话背后的意思，就是摆明告诉普罗斯特，他要一辆更强大赛车，来帮助自己冲击f1世界冠军。

这种语气看似比较狂妄，好像是威胁老板的样子，其实在f1领域里面，是经常能见到的场面，一些比较嚣张的车手都说过。

比如说塞纳，就是迈凯轮赛车不行，他转会了黑科技的威廉姆斯车队。蒙托亚觉得威廉姆斯车队不行了，去了装备奔驰引擎的迈凯轮。

这些为了更强大赛车而转会的车手，在f1里面简直可以用司空见惯来形容。而老板也很喜欢车手提出来这样的要求，毕竟这意味着旗下车手有冲击冠军的斗志！

“这点你放心，明年的普罗斯特赛车一定会更强大。”

普罗斯特信心满满的回了一句，法拉利引擎的纸面数据，比之前标致引擎好太多了。

就单纯马力来说，法拉利引擎参数是930p，转速能突破19000转，而之前的标致引擎在890p，转速也稍低一些。