水、泥泞路面的经验，远比其他人想象的要更加丰富。雨战会极大的影响赛车圈速，只要自己跑的足够快，一圈甚至超越对手几秒。

维修站发车想要追上去，唯一的机会就是雨战！只是不知道，两天后的雪邦赛道，是否还会降雨。

“你这么有信心雨战？”

听到张一飞的话，科塞尔忍不住问了一句。

之前张一飞在赛道上的表现，让科塞尔不由的联想到当初的塞纳，同样新人阶段靠着雨战，而一战成名。

但是刚才张一飞的形态跟信心，简直充满了当年塞纳的影子，一度让科塞尔有种恍惚，只有塞纳才会面对雨中赛道，有着如此强大信心。

只是有一点科塞尔始终想不明白，塞纳是巴西车手，正是在巴西的气候条件下，培养出塞纳神一般的雨战能力。而张一飞别人不知道，他作为比赛工程师可是很清楚，这小子没有接受过任何雨战专业训练，到底怎么做到雨战如此熟练，并且如此自信的？

“不止雨战，我任何赛道条件，都有信心。只不过维修站发车，雨战成功的几率更大！”

当张一飞这句话说出来，病房里面的车队成员，几乎都是面面相觑。

fuck！这到底是中国新人在吹，还是他真的有本事？f1这几十年历史下来，敢这么说的新人，一只手都能数过来！

能不能验证张一飞这句话，只能放在赛道上面了。说实话，车队成员心里面基本上都是没底，更多感觉是张一飞年少轻狂，硬着头皮说大话。

练习赛的这场事故，也是随着各路媒体的传播，几乎在很多时间之内，就引发了很多人的关注。

特别是在马来西亚跟中国，那更是作为紧急热点新闻来看待，毕竟两个人都是本国首位f1级别车手，创造了历史性的突破，影响力都不小。

相比较中国媒体能客观报道事件经过，马来西亚媒体的矛头，更多是指向了