世f1进站单纯换胎的话，最快时间已经达到了2秒左右，可以说一眨眼的功夫，赛车就能完成进站换胎的工序。

这个时代f1团队配合跟速度，比后世还是要差一点，但是顶级的维修团队，依然能把时间给压缩在3秒以内，最慢也就是3秒出头。

毕竟f1车手在赛道上面，拼命跑出来的一点优势，要是浪费在进站换胎上面，那也太冤枉了一点。

阿虎跟陈志两个人，不想未来因为自己的速度，而影响到张一飞的成绩，那么就必须从现在开始，把进站换胎的工序，熟练到自己本能一样的程度！

第三天开始，普罗斯特车队正式进入到冬训期阶段，车队成员都前往蒙利瑞赛道接受训练。

不过张一飞敏锐的发现，二号车手海德菲尔德，已经不在队伍的行列之中。

对于这一点，张一飞也没什么意外，f1车手转会是一件很平常的事情。哪怕没有自己抢占位置这件事情，海德菲尔德也注定是要离开的。

毕竟他都已经到跟阿莱西水火不相容的地步，两个人要还在一个车队，恐怕以后赛道上面就不是赛车，而是表演拳击了！

今天冬训的内容，并不是所有车手都上赛道练习，而是有着明确的分工。

暂时的一号车手阿莱西，他将驾驶着js51赛车，上赛道进行练习。这个赛季阿莱西的成绩，可以用惨不忍睹四个字来形容，他需要高强度的练习，来恢复自己对赛车的手感。

试车手埃米尔，他同样也是上赛道，不过驾驶的却不是现役的js51赛车，而是普罗斯特车队下一代战车，js53型号原型车。

作为一名试车手，他将利用冬训这一段时间，反馈足够的赛车问题跟数据，彻底帮助js53原型车完成定型。可以说他的测试结果，将直接影响到下个赛季普罗斯特车队的赛车性能。

最后就是暂定二号车手张一飞，他将接受进站练习