哪怕只是今年刚刚进入f1围场，也不会接触初级方程式，这种“低级”车手。

基米·莱科宁的成功，是建立在索伯没钱并且没成绩的基础上。

美洲虎车队虽然现在没成绩，但因为背后是福特的关系，并不缺研发跟靠山，所以初级方程式车手，不在美洲虎车队的考虑范围。

哪怕劳达觉得有实力跟潜力，最终也很难得到车队管理层跟母公司的同意。

因为跟一般私人车队老板不同，劳达这种车队boss，更像是一个职业经理人，没有绝对的权利。

而且美洲虎内部的派系斗争非常激烈，导致明明账目实力不错的情况下，车队成绩却倒数徘徊。

历史上面，劳达也只是当了两年车队老板，就直接被福特单方面解雇，并且还没有通知，他还是在报纸上得到自己被解雇的新闻。

“boss，是否需要我联系一下这位年轻车手？”

“暂时不需要，他只有一个雷诺赛事分站冠军的成绩，是没办法打动车队管理层的，就连试训试车手的资格都没有。”

“至少他要拿到雷诺总冠军的头衔，才能进入视线范围之内。”

f1大车队，只会要最强的车手，而不是看所谓的潜力。劳达在美洲虎车队，也没有足够的决策权，所以哪怕很欣赏张一飞实力，也只能暂时放弃这个想法。

正在吃饭的张一飞并不知道，就在他狼吞虎咽的时候，人生第一次进入到f1车队的视线之中，还差点得到一个试训资格……

（雷诺赛事提前，所以书中时间轴相较其实都差不多提前一年，其中根据剧情需要，一些关键时间点也会更改，特此说明一下。）