唯一不为所动的，可能就是科塞尔，他默默的站在环形控制台后面，依然看着张一飞比赛过程中各种弯道数据。

这是年代的信息处理系统没有后世那么发达，各种监测点能第一时间把圈速给刷新出来，就已经算是超水平发挥，详细数据一般要延后很多。

张一飞跟团队成员吹嘘了几句之后，就来到了科塞尔身边，因为他知道这个老头子，才是自己拿到杆位的最大功臣。

毫不谦虚的说，就他那一份“车手宝典”，就相当于让自己在霍根海姆赛道提升了一秒。

“科塞尔，你就没一点表示吗？”

张一飞忍不住问了一句，好歹也配合着夸赞两句，毕竟拿到杆位了不是？

“表示？一个杆位值得这么高兴吗？”

科塞尔的语气很平淡，听不出有任何兴奋的意思，对于他这种见证过车神崛起、车队巅峰的人物来说，一个初级方程式杆位，实在是不怎么值钱。

哪怕张一飞创造了亚洲历史，但那又如何，就好比一个非洲乒乓球运动员，来到中国市级联赛，得了一个预选赛冠军一样。

不可否认能在中国拿到一个市级联赛乒乓球冠军，对于非洲选手来说算得上一种突破，但对于地狱级难度的中国选手来说，会觉得多么惊讶吗？

答案很明显，所以真不是科塞尔故作姿态，而是这种程度的胜利，调动不起他的情绪。

“讲道理的话，好像份量是差了一点。”

科塞尔的话也让张一飞淡定了不少，对于自己进入f1的最高目标来说，一个杆位确实没什么好值得吹嘘的。

“杆位只是代表着排位第一出发，正赛才是决定最终名次的时候。而且初级方程式跟f1不同，圈速少，时间少，排位跟正赛的油重都是一样的。”

“绝对会有很多车手，打算挑战你的成绩，所以成熟一点，别拿到一点成绩，就表现的像个菜鸟一样！”