创造了赛道历史的车手。

看着何紫菱兴奋的样子，张一飞还有点没从比赛状态中缓过神来，毕竟场外所发生的一切，对于在赛道上面跑的他来说，都相当于另一个世界的事情。

结果听到何紫菱这么一说，他get到的却是另外一个点，下意识的朝着武田纯子问道：“纯子，日本车手这么菜，就连个杆位都没有拿到吗？”

本来满脸兴奋的武田纯子跟山本右京两个人，笑容都僵在脸上了，这家伙到底在干什么，是庆祝还是损人的？

于是武田纯子只能尴尬回道：“日本车手一般都是在日本境内跑初级方程式赛事，之前很少有参加雷诺初级方程式的车手，哪怕就是有，也没有拿到过杆位。”

历史上面，日本的老一辈f1车手，像铃木亚久里，井上隆智穗，高木虎之介这些人，都是跑日本国内的初级方程式出身。

登陆到欧洲后，也是越过了雷诺初级方程式，直接从f3起步。

当然，除了这些知名的外，肯定还有一些不知名的日本车手参与过雷诺方程式，但成绩都不怎么样，没有拿到过分站冠军跟杆位。

这种情况一直到小林可梦伟的出现，04年登陆欧洲雷诺方程式才突破，并且还在意大利站赢得了两次冠军。

所以张一飞某种意义上，还真是第一个拿到杆位的亚洲车手。

“这么说我创造历史了？”

“没错，你拿到杆位创造历史了！”

武田纯子帮助确定了一句。

“卧槽，原来我这么nb！”

张一飞这个时候咆哮了一句，只能说功夫不负有心人，自己各种玩命练习，终于得到了回报。

“飞哥nb！”

“一飞，干得漂亮，终于碾压这群鬼佬了！”

其他团队成员，这个时候也纷纷跟张一飞道贺，毕竟这可算是一场酣畅淋漓的胜利。

这里面