一圈过林荫道的时候，高速过弯的情况下，赛车已经出现的抖动，而且刹车制动力出现下降。

经过上一圈的暴力驾驶，这一圈的情况只会更糟糕，甚至可以说一直糟糕下去。

但问题是，现在距离比赛结束就只剩下最后两圈，马萨再不拼的话，就没有杆位的希望。

拼？还是不拼，这两种选择摆在马萨的面前。没有什么犹豫的时间，马萨直接一脚把油门踏板踩到底，他的身体动作，已经帮助自己做出选择。

长直道上面，马萨再一次超越了几名放慢车速的对手，直接高速冲进林荫赛道。

“最后两圈，看来马萨并没有放弃，他依然想要冲刺着最快圈速拿到杆位。”

“这种赛道状态之下，他到底能不能成功，我不知道，也没人知道，就只有看马萨最后的狂飙。”

雷德用着一种英雄的语气赞扬马萨，毕竟在这种赛道环境下，他依然没有选择放弃，展现出一个车手该有的精神。

“马萨，加油！”

“再次拿到杆位，上演帽子戏法的吧！”

“马萨，巴西精神需要你来传承，成为下一个塞纳！”

“这才是一个车手应该有的胜利欲望，不愧是这届比赛最强的赛车手！”

场下的观众也都激动站起来为马萨欢呼，本来他的观众跟粉丝就算最大，劣势中依然不放弃的举动，更是赢得了绝大多数人的好感。

林荫道内，马萨用着最快的速度过弯，想要追赶任何零点几秒的差距。

但同时他也感觉到赛车的操控越来越难，甚至被风力影响到没有办法精准的走线。

很快在他的面前，出现了林荫道的einfahrt弯。这个弯道是低速弯，要求以2档110km/h的速度通过，出弯之后再大脚油门加速。

马萨这个时候踩下刹车，但是他并没有降到2档110km/h，而是保持在3档1