怎么处罚。

没有处罚的规定鸟都没人鸟，所以这个时代蛇形防守一大把，甚至造成过严重的赛车事故，比如说02墨尔本巴里切罗二次变线导致后车拉尔夫直接起飞。

一直到了2011年，fia用了整个赛季，才把禁止二次变线防守细则弄出来，车手赛道争夺规范才真正算是完善。

张一飞的防守变线很完美，虽然没有恶意的蛇皮防守，但是走位很老道，让库比卡的超越很困难，这绝对不是一个新手应该有的经验。

其实不单单是库比卡，解说席位的雷德，都是大感意外，这不是实力的问题，是经验上的老道。

“oh，让我们看看飞，他防守路线非常精准，库比卡几次想要超车都被他阻止下来，2号弯跟3号弯都已经过去，库比卡依然没有任何的机会，这真的是一个新人车手应该有的水平吗？”

雷德内心里面也是怀疑，但99年别说是中国，就连亚洲都没几个顶尖的卡丁车赛事，张一飞想要有丰富比赛经验都不可能。

天赋！雷德只能想到这个词，毕竟中国人实在是太多，出现一两个天才并不为奇。

其实他们震惊很合理，确实某种意义上来说，张一飞不能算是纯粹的新人。

上辈子跑拉力赛的时候，张一飞同样参加了不少场地赛赚钱。不说车技怎么样，但至少防守超车这些经验，还是保留在脑海里面。

如果把张一飞真当作中国菜鸟来看，可能会付出很大代价。

“一飞君防守真厉害，青训基地的时候我都没看出来。”

山本右京也是满脸惊讶，他从丰田青训车队的数据分析师，到现在兼职张一飞的比赛工程师，按理说应该是对于张一飞驾驶操作最熟悉的人，他却没有发现张一飞如此惊人的防守技术。

“很正常，因为在青训基地的时候，没有人能到达让他防守这一步。”

武田纯子淡淡回了一