当然，相比较真正f1级别天才车手，张一飞现在还差的很远，因为他对手最大也不过14岁，但张一飞虚岁已经能算是17岁。

青少年阶段，每一岁的差距都代表着心智的成长，以及学习能力的强化。所以张一飞虽然很强，但没有战胜同龄人那种高度。

就好比现在张一飞的同龄人对手，普通层次是开卡丁车，参加地区性赛事，如同接下来张一飞要参与的赛事差不多。

厉害一点的已经开着超级卡丁车，跑初级方程式赛事，比如说雷诺方程式这类的。

而最厉害的那一批，这种年纪已经跑f-3级别赛事，其中佼佼者开始脱颖而出，进入到f1车队的视线之中。

要知道这还不是最强大的，真正的天才级别可能摸到了f3000的门槛，这才是f1车手的预备役摇篮，算算看张一飞差距多少个档次，就明白要成为一名f1车手有多难。

天才这种东西，在f1车手里面不是专属头衔，而是批发货……

1号弯过去，很快就来到赛道2号弯，这个弯道属于高速弯，难道非常低，基本上都是全油门过去，主要看过弯切线。

学员们的切线都还算标准，张一飞再怎么完美都追不上差距，只能保证自己不被拉开。

3号弯跟2号弯差不多，真正需要考验车手切线技巧的弯度，是赛道的4号弯！

4号弯是一个s弯，很多这种两个反向弯道连在一起，都会被称之为s弯，但其实角度上有很大的差距。

有像山道这种角度非常大的，就像个压扁的s一般，可以被称之为发夹弯。但是在赛道上面，s弯的弧度不会这么大，相当于把它给拉长，更像是蛇形那种微弧度，这样就能避免过于减速。

所以赛道上面的s弯，只要你找到完美的切线，甚至可以用走直线的方式高速穿过！

当初张一飞第一次跑4号弯的时候，就被卢宁平