力成本之外，还有运输等一系列的成本。

河运就不一样了，大河的承载能力强大，小河的承载能力较小，同时，还有枯水期和丰水期的区别，甚至北方还有冰封，这对于体量较小的丁海军，影响不算很大，可是当丁海军继续发展，特别是掌控了整个北宋的日常消费的时候，需要的物资可是天文数字，这样的数字，河运虽然可以，却不能成为主力。

这才是赵信花费了40天的时间，专门到汴粱的而结果，现在，已经成功完成了，他当然应该功成身退了。

赵信是跟韩琦一起离开汴粱的，他的船队，还留在汴粱，实际上的，这个船队过去的40天时间之中，已经来回汴粱和洪泽湖两次了。

赵信这一次到汴粱排场巨大，可是丁海军需要的物资和运送的商品，是海量的，一只巨大的船队，当然不能就这么的趴窝在汴粱，它们肩负的任务很庞大，需要满载各种的货物，来往于河道之上。

现在，最后一次运输，在2天之前，完成了卸货，就等在汴粱，这不，赵信出来，船队也跟着出来，目前，就在汴河之上。

赵信没有直接上船离开，既然已经看了这么一个桥梁，那就多看看，应天到汴粱的这个铁路，很短，却非常的关键，不但是向北宋高层展示的舞台，也是关键的咽喉，一旦建成，从应天府到汴粱，货运能力，将提升很多倍。

甚至一定程度上，还会提前催动客运的产生，封建社会，对于户籍管理比较的强悍，可是短距离移动，还是没有问题的，一些在农民，离开土地，到城市之中打零工的，也有不少。

只要铁路修好，价格又不是很高的话，一些远在应天府的农民，甚至可以跑到汴粱之中打工，原来，只是四五十里左右距离的人来，现在300里距离，也是大半天的时间而已，这对于农民来说，只要负担的起车费，过来是没问题。

因为这些方面的考虑，