了两条铁路对接。

有了这两艘巨轮，一趟就可以运送三千吨物资，基本上两个小时就可以返航，一天下来，随便十趟不是问题，如果不上火车，专门装载人员，两艘轮船一个运次就能达到两万余。

日军正是由于前方的战事不利，于昨天就开始停运物资，竭尽全力保证士兵过江，所以到现在，武昌城内的部队基本上已经全部过江，甚至连伪军都没有落下。

“阿南君，走吧，再不走之那军恐怕就要杀到江边来了？”木下勇从武昌方向收回目光，注视着阿南惟几道。

该引爆的重要设施已经引爆，城内一片浓烟滚滚、火光冲天，而激烈的枪声也越来越近，阿南惟几也知道第三十九师团已经坚持不了多久了，痛苦地闭上眼睛，仰天长叹了一声，道：“走吧，命令第三十九师团撤退。”旋即快步走向船舱，再也没有回头望一眼。

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徐家棚码头，日军“武汉号”和“南京号”两艘火车轮渡静静地停泊在码头，或许是入乡随俗，日军在轮船的命名上居然完全是中国元素。

驳船上几十个日军士兵背着枪呈两个列队站在钢轨的左右两侧，钢轨上还有些技术兵，背着黄布袋子拿着榔头，这里敲敲哪里看看。

江滩上，连接渡船的钢架、石礅分组排列，错落有致，以江水的涨落来决定使用的轨道。石礅上架设着钢轨，渡船就停靠在石墩前的钢架上，船上的几名士兵挥舞着手里的小白旗，正在指挥船上的钢轨与石礅上的钢轨对接。

随即，一列火车徐徐开来，就在徐家棚码头停下，由岸上的火车头推动几节车皮，缓慢而精确地沿着铁轨驶进驳船，往返两次，上十节车皮就顺利地开进了驳船。

驳船的后半部分还留下一片不小的区域，日军这才指挥岸边的劳工上船，在钢轨上铺上木板，随后一个个的麻布袋子被劳工扛着上船，在木板上整整齐齐