明朝拜的旅程。

一共有超过两百个王国，大公国，城邦国都派出了代表，这一千三百人，都是各国的代表，甚至是统治者本人。

不过，即便是统治者，在大明这边也都被视为普通嘉宾，哪怕是国王亲往，也不能携带超过十人。

所以，经过了压缩，才会只有一千三百人来到大明。

他们从克里特岛出发，经过大明开挖的苏伊士运河，来到红海。然后沿着海岸线经过了忽鲁谟斯，抵达印度。

抵达印度的时候，欧洲就已经被这里的繁华震惊了。

印度各国，包括锡兰这些年因为参与进了大明的发展，带动了当地经济的腾飞。

而且，船队经过的区域，也是经过细心挑选出来的典型。

柯枝已经发展成为了南亚的一个著名贸易中心，果阿是矿产中心，锡兰是一个宝石之国，这里的水稻种植也非常发达，一年三熟。

而当他们来到被划入大明本土的马来半岛和苏门答腊岛的时候，他们更感受到了欧洲与大明的差距。

马来半岛和苏门答腊岛是大明的橡胶种植基地，而苏门答腊岛还是大明的石油中心，有查过二十万东瀛和朝鲜劳力在这里为大明出力。

在马六甲海峡两岸，到处可以看到一个个港口，特别是那些化工厂，让从来没有见过现代化工业集群规模的欧洲人看的目瞪口呆。

那绵延好几里的炼化工厂的高塔，管道，让这里变成了一个未来世界。

苏门答腊岛和婆罗洲是大明的石油中心，在大明本土，根本没有做石油的开发和勘探，就连矿产，如今也逐渐开始使用进口原料。

东洲的铜，南洲的铁，一座座大型工厂建在海边，然后将成品运到大明。

像后世的科威特，也已经是大明的海军驻地，今后苏门答腊岛的石油开发完了，也还有科威特的石油可以开发。