他还真没有信心。能吃一些腾飞QQ过滤掉的客户就好了。

也不怪他没有争雄的心，精灵上还有一些技术还是启航帮忙解决的。

从此，也能看出启航汽车根本没把奇瑞当成竞争对手。

虽然这个判断有些让人泄气，可是看启航汽车的气魄，奇瑞短时间内，还真的很难跟启航形成竞争。

启航汽车现在的动作太大了。

十几亿，几十亿的投资，甚至更高级别，那是一笔接着一笔。真的，任何一笔投资，都够现在的奇瑞砸锅卖铁。

五月，奇瑞精灵上市，虽然不如腾飞QQ，市场反应依然良好。

这让启航汽车内部有些人比较担心。

对此，周磊直接开会说道，“放心，我们今天下半年的主要产品是Q1，S1。说真的，在等一两年，咱们动力总成公司成立，这种低端市场甚至可以让给奇瑞，只要买咱们的动力总成就可以。”

在国内，卖发动机比卖汽车的还赚钱几乎很正常……

像是QQ这种过了两年，市场竞争稍微激烈一点，启航如果有新产品能接上来维持渠道，QQ能发挥的作用就不大了，反而对启航的企业形象有种桎梏。

到时候，放弃腾飞QQ，周磊还真不心疼。

当然，这些想法开始就是杨帆想的的，主要是如果真的要跟菲亚特合作，启航的产能，相信两三年后还要紧缺。像是QQ这种利润极低的车型，还占着产能，真的挺不合适。

如果能够通过动力总成赚过来一部分，其他的产能释放给利润更高的车型，那肯定是最合适的。

当然，这个前提是启航汽车接下来推出的车型也能够受欢迎。

想着，周磊看向了办公桌上那两个汽车模型。

经过有节奏的谍照预热，这两款车好评很多，也很受期待。什么中国最美车的称号已经加了上去