提取货物。

为了确保货品清单的真实性，每张货品清单一式三份，一份交由云屯市舶司保管，用作留底；一份发给码头货场查验货物的官吏对账，账目对清后放行；另外一份由商人自己保管，提货的时候上交。

可以说，李云天已经制订了一套货品出关和入关的系统体系，既提高了工作效率又极力避免了人为因素的干扰。

由于交趾的市场无法消化掉海外贸易的货物，因此在云屯市舶司查验完货物后船队就会北上，依次在广州市舶司、福州市舶司、宁波市舶司和天津港停靠，在这四个港口各自卸下一部分货物进行出售。

总体比例是，广州市舶司卸载一成五的货物，福州市舶司卸载一成五的货物，宁波市舶司卸载五成的货物，天津港卸载两成的货物。

由此一来可以就近寻找买家，节省了不少中间运输的环节，进而更方便将货物铺遍整个大明，给买家带来了极大的便利。

当郑和宝船上运载的货物统计出来后，其价值也随之报到了李云天那里，保守估算，此次海外贸易带来的南洋诸国的货物值一千两百万两白银，约占大明一年财政总收入的三成，是大明户部一年财政收入的三四倍，要知道大明户部一年的财政总收入也不过三百多万两白银。

如果将这批海外贸易的税收上缴朝廷的话，意味着朝廷能从中得到三百万两的税银，相当于多了一年的财政收入。

说起来这次能有如此巨大的利益收获，负责商事的赵元才居功至伟，正是由于他对南洋诸国商业的了解，这才能从其中获取如此巨额的利润，也使得随船的那些商人们心服口服。

虽然李云天定下了云屯市舶司所收的关税中自留一半，另外一半上交户部国库，但那是以后要考虑的事情，现阶段他还不想把那一半关税给户部。

这并不是李云天想要将那一半税收截留，而是他要将这一半关税