的英法，同盟国那边的奥意等国，在今年初也先后完成了自己的单翼机。就连日本，也在英法的技术支持下，搞出了自己的单翼战斗机。今年下半年开始，单翼机就越来越多了，特别是战斗机这个机种，各国的双翼战斗机都越来越少，现在欧洲的天空基本上已经充斥着各种单翼战斗机了。

其中换装力度最大的是美国，虽然他们换装最晚。在5月底的法罗群岛大海战当中，他们的F2C“霍克-1”双翼战斗机是被德国人的HE-33单翼战斗机打出翔了。事实上，当时美国也已经开发出了自己的单翼战机，只是没来得及换装，战后痛定思痛的美国佬立即加紧生产，很快就给前线完成的换装。现在美国的一线战斗机已经没有双翼机了，原来的双翼机都被转入了二线，丢给国民警卫队玩去了。而且，他们不但是把战斗机换成了单翼机，连轰炸机也换成了单翼机。

好吧，由于这些飞机多少都受到了歼-3“伯劳”战斗机的影响，所以虽然外形不同，但主体结构都差不多。它们清一色的都是整流罩的固定起落架，密闭式座舱以及装有射击协调器的武器系统。

最重要的是，他们都搞出了400到500千瓦级别的发动机，是的，确实是400到500千瓦，比起原时空的同期至少领先了十年。这很正常，因为航空发动机的功率在达到1000千瓦之前，技术水平的差别并不大，很多都是思路问题。这些老牌工业国的研发实力和工业基础还是很强大的，尤其是在国家机器的全力支持下，再加上有中国引进的实物做参考，发展速度自然远比原时空来得高。

现在列强的航发都上去了，机身设计之类的突破也就是时间问题了，中国如果要继续保持绝对的空中优势，那就必须更先进才行。既然列强们的航空技术都已经达到了原时空20年代末的水平，那么中国就要达到30年代末的水平才能保持代差优势。

再说，文总是个实用主