啊，不错不错，看来赶得上。这样我们参战的时候才有压倒性的空中优势……”文德嗣看到上面的数据，不禁微微颔首。

中国的新飞机当然不止是轰炸机和运输机，战斗机、攻击机、侦察机、水上飞机等各个机种都是有的，这些飞机全都是单翼机，其性能基本上都相当于原时空30年代的飞机。

在今年下半年开始，中国人民解放军总装备部修改了武器的命名规则，在新规定中，只有本国军队正式装备的飞机才能拥有如“歼”、“轰”、“强”等机种前缀的正式编号，凡是外销型飞机一律不得占据此类编号。所以，原本的歼-3“雨燕”（原型狂怒2）和歼-4“黄鹂”（原型He51）这两种外销飞机的歼字头编号被取消了，重新命名为FC-1和FC-2，“FC”就是“战斗机”的英语首字母和“出口”的汉语拼音首字母。

现役的主力战机歼-5“伯劳”战斗机，其编号就变成了歼-3。目前开始量产的歼-4、歼-5和歼-6这三种飞机全都是实施新的命名规则后的新飞机，其中歼-4和歼-6都是空军战斗机，前者的外形类似原时空的P-40，是制空战斗机。后者外形是类似P-38，是一种远程重型战斗机。歼-5是海军的舰载机战斗机，外形类似原时空的F4F。

大家都知道，飞机上面最重要的子系统是发动机，这东西才是飞机的心脏，重点中的重点。至于机身、机翼、通信、武器等等其他子系统，统统都是次要问题。只要有了优秀的发动机，你想怎么玩都可以。中国现在已经有了1000千瓦（1341匹马力）级别的发动机，自然想怎么玩就怎么玩。

另外，这也是没办法的事情，本位面的航空技术发展速度可比原位面猛多了，现在几个主要交战国除了正在闹革命的毛子，其余国家都纷纷鸟枪换炮，先后换上了单翼机。

除了德国和土耳其早就换了单翼机之外，协约国这边