如果不是才离开了黑鸦寨、该寨又种蛊成风，方鹏真以为自己来到了人间仙境。

他们虽然是清晨就进的明江苗寨，但是折腾到现在，时间己经不早了。方鹏看了看己经西斜的太阳，再看了看表发现己经到了下午四点多钟了。他顺着这条山路往里走，就发现这条路虽然挺宽，但是己经不通汽车了。因为，路面的正中，铺着一排供人行走的青石板。

青石板高出路面足有一块石面，上面为了防滑，雕琢出的浅浅纹理都己经被人的脚步消磨殆尽了。这种情况说明，要么这条路行走的人一直挺多。要么就是这条路的年代己经久远，累积的磨损也十分可观了。而且，看得出之前这整条路，都铺满了这种宽阔平坦的石板。

作为一种天生而原始的材料，这种石板在南方比较多见，一般都是石匠从山上采下的页岩。然后在它天然生成的厚度上经过简单的加工，便用来当成最初的石料来源。这些石板用途很广，在过去，一度被当成很多建筑不可缺少的基础材料。当然了，在乡间民居之中，它们最常见的胜任，无非是铺设道路、架设成阶梯、码头、或者成为沟渠的简单桥板等等需要独立堆砌的地方。当然了，其他还有一些比较复杂的工艺，比如给大户人家的花园径庭，桥拱扶手、以及制作雕栏什么的，甚至是给陵墓立碑、林林总总不一而足。

因此，在中国的古代，其实有一个正儿八经的职业，就叫做石匠。而石匠之中，也分为干粗活和精细活的。精细的能将石板琢磨出花来，坚硬的石板在他们手上如同白纸，能展示出令人惊叹的艺术图案。粗活往往是负责量多面广的活计，比如这种铺路石板，就会归到粗活一类。这就是简单的将青石板表面凿出一些防滑的纹理，然后将边缘因材琢平、令铺在路面的每块石板之间，能够大略的相互吻合就行了，根本就没有什么技术含量的。

在汽车没普及的年代，南方的山野往往都是走马车，或者是抬