重载。容易发热。

第二，船用柴油机难以推动这么大的螺旋桨。

不管是哪一个，都容易出问题。

要么，是螺旋桨的轴承过热，不堪重负，最终损坏。

要么，是螺旋桨一直低速运转，无法起到顺利推进的作用。推动力始终不足。

王步安却是不以为然。

如果是普通的动力系统，当然会船毁人亡。

但是，他使用的动力系统，每个零部件都是三级硬合金，外加亿吨液压机的锻造。绝对不会出问题的。

带一艘小小的1600吨渔船算什么？带16万吨的巨轮都没有问题。

庞喜华知道三级硬合金。

却是不知道亿吨液压机。

“你们来找我，有什么事吗？”王步安错开话题。

“给你看个图纸。”庞喜华说道。

他背后的一个人，马上递上一张超大的图纸。

王步安随意的扫了一眼。

好大的一根曲轴。

感觉好像是超级巨轮用的？

总长度23.06米，总重量456.7吨。果然是超级庞大的大家伙啊。

船用曲轴作为船用发动机的关键部件，被誉为船用柴油机的“心脏”，对船舶的安全起着至关重要的作用。由于其重量大、加工精度要求高、制造技术难度高，业内常用“是否具备大型曲轴制造能力”来衡量一个国家的造船工业水平。

目前，全世界能够制造这么庞大的曲轴的，其实也没有几个国家。

邻居的就是思密达的斗山重工、现代重工。

更远的一点，就是东瀛的神户制钢、三菱重工。

“这是我们最新的产品。”庞喜华介绍说道，“是给21000TEU标准集装箱货轮柴油机配套用的。”

“和我有什么关系吗？