为什么要买一送一？

因为要随时更换啊！

可是，即使如此，空军兔依然是不干啊。会累死人的。

150小时就要检修一次发动机，得多少的地勤？得多少的机械设备？得浪费多少的训练时间？

一个空军大队别的什么都不用干，光修发动机了。

大修是什么意思？

就是将发动机全部拆开，然后重新组合。

基本上就是等于重新组装一次。然后寿命缩短一半。只有75个小时。然后又大修，寿命又缩短一半……

空军兔不是傻瓜，坚决拒收。

于是，涡扇6直到死亡，都没有真正的装上现役部队的飞机。

涡扇6以后，是昆仑。

昆仑发动机也是毛病多多。高温、震动、喘振、燃油渗漏、喷火舌、冒烟……

昆仑以后，是太行。

部分问题，直到太行都没有解决。

或许，现在已经解决了一部分了？

毕竟，太行已经拿到新型的高端原材料了。应该能够客服很多毛病了。

归根到底，最后还是原材料的问题。

当时如果是有合适的原材料，涡扇6肯定能合格。

对于新型的原材料来说，提升50度，并不是什么难事。甚至，提升500度都可以。

当初，涡扇6的燃烧温度，也就是1500度。即使提升500度，也就是2000度左右。而美帝的F-135发动机，最高温度才1700多度。

“如果可以的话，你最好是尽快做一台出来。”程凯龙迫不及待的说道。

“你需要的话，马上就可以。”王步安抖擞精神。

既然是被人鄙视了，那就反击回去。

说我的人品有问题？

说我作奸犯科？油嘴滑舌