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第143章 海水淡化器(3 / 6)

是怎么转动的?当然是依靠轴承啊!

什么样的轴承,能够承受如此强大的动力?

还有传动主轴……

它要传递如此变态的动力,得需要承受什么样的高温高压?

保守估计,扭矩至少在4000吨以上。

甚至有可能超过5000吨。

如此简单,如此粗暴的改造,有实现的可能性吗?

当然有!

那就是超强的原材料!

附加超强的制造工艺。

利用三级硬合金。利用亿吨液压机。

“如果叶片不会断裂,转速也能达到1750转以上,航速能达到多少?”王步安继续问道。

“22节。”米原武肯定的说道,“你是要考我吗?”

“是的。”王步安直言不讳。

“最大输出功率1500马力,航速肯定超过22节。”

“如果是最大输出功率达到3000马力呢?航速又是多少?”

“理论上来说,能够达到35节以上。但是考虑到船用钢板的强度,还有风浪的影响,我建议控制在28节以下。”

“为什么?”

“渔船的自重太小了。吃水不够。容易失控。”

“如果增加球鼻艏呢?”

“那就要全新设计,全新制造了。”

“你有制造经验吗?”

“图纸都是708研究所设计的,全国通用。不用自己独立设计。”

米原武如数家珍。

他主力推荐73米远洋鱿鱼钓船。

这种船的长度72.78米,垂线间长63米,型宽10.8米,型深6.7米,设计吃水3.95米,结构吃水4米。

满载排水量896吨,最大排水量932吨。设计航速13节,设计航程10000公

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