“想要提升一倍推力，应该如何修改？”王步安故意考验米原武。谁叫对方是技术员呢？

“直径增加2米，转速增加到1750以上。”米原武张口就来。

“你不怕叶片断裂吗？”

“你只问怎么将推力提升一倍，没有说要保证叶片不断裂啊！”

“如果要保证叶片不断裂呢？”

“我要是懂的话，还需要在这里做工人吗？”

“说的也是。”

王步安不置可否的点点头。

米原武的办法，当然是简单粗暴的。几乎是不可行的。

为什么说几乎呢？

因为需要足够强的原材料和制造工艺。

否则，螺旋桨叶片分分钟都会断裂的。

本来直径只有2米的螺旋桨，你硬生生的提升到4米，水阻力得增大多少？

本来只有1100多的转速，你提升到1750以上，螺旋桨的叶片肯定无法承受啊！要知道，渔船的螺旋桨，基本上转速都是很低的。

海水不是空气。它的阻力是非常大的。小小的叶片，都需要经受非常苛刻的考验。

海水的腐蚀性也要比空气严重的多。对螺旋桨的质量要求更高。

一些小小的气泡，就能够将螺旋桨打的千疮百孔，最后不得不淘汰更换。

直径4米的螺旋桨，都要赶上五千吨的大船了。

须知道，世界上最大直径的螺旋桨，也不过是11.2米而已。它是被用来推动40万吨的超级巨轮的。

这种超级大的螺旋桨，自身的重量就超过130吨。

仅仅是螺旋桨本身的重量。不包括其他的任何配件。

还有，螺旋桨的轮毂也是无法承受如此剧烈的变化的，估计启动就会断裂。

还有轴承的问题……

螺旋桨