华帝国进口的M16坦克，这些坦克足以满足法国陆军的国防需要。

但随着1928年法国陆军委员会通过了中型坦克CharB1型的生产方案后，这款法国自研的新型坦克逐渐取代了M16主战坦克在法国的地位，成为法国陆军在二战爆发前陆军装甲部队的主要坦克。

CharB1中型坦克可以追溯到1921年。那年，法国陆军技术部的艾司丁（J.E.Estienne）将军（被誉为法国坦克之父）提出建造一种15吨重、最大装甲厚度25毫米、车体安装75毫米火炮、旋转炮塔装有两挺机枪的步兵支援坦克，且在必要的时候能够与敌军坦克部队进行战斗，整体姓能要求达到中华帝国的M16主战坦克。新坦克必须装备无线电用于战术协调，这是由该坦克半读力的作战地位所决定的。有四家公司参与竞标，这些公司包括FAMH海军冶金公司、FCM地中海造船厂、迪劳内-贝利维尔和施奈德-雷诺公司。当时军方承诺会将各公司提交样车的中标部分进行组合匹配，以便制成最优良的坦克。1924年5月总共提交了5辆样车，其中施奈德-雷诺公司提交了两台样车，SRA和SRB。

法[***]方选中了施奈德-雷诺公司的样车SRB作为新坦克的基型车，其引擎、变速箱和转向装置得以保留，悬挂装置和驱动轮取自FAMH设计的样车，而履带则来自FCM的样车。1925年3月，雷诺公司被选中作为主承包商，施奈德、FAMH、FCM和迪劳内-贝利维尔均作为提供劳务和零部件的分承包商。整车的最终组装定于在位于巴黎的雷诺工厂完成。1926年1月17曰雷诺公司获得了制造3辆原型车的合同，制造工作于1927年1月完成。原型车成员4人，装甲最大厚度25毫米，发动机功率为180马力，行驶速度每小时20公里，最大行程257公里。车体前方装一门75毫米18倍径的榴弹炮，单人炮塔内则安