时几乎都要支付使用技术转让费。
这也是为什么相同配置、材料的合资产品要比自主汽车贵出好多的主要症结。
当前国际贸易中的技术转让费支付方法主要有三种：一次总付、提成支付、入门费与提成费结合支付。
不管哪种方式，目的都是为了跨国公司能获得稳定而高额的技术贸易收益。这三种方法，在我国汽车行业的技术转让中均有使用。
(本章完)