平。

中华重工的管事，也请他出面，帮助宣传北平，哪怕为了保持和中华重工的友谊，杜松也不会拒绝。

并且他乐意做这件事，因为能为他带来好处。

“中华重工支持的建设商团，计划的三省铁道，用铁量在七千万斤，一斤铁需要至少五两焦煤，而焦煤需要更多的煤炭。”

“那么光这项生产计划，需要的煤炭至少在六千万斤煤，加上七千万斤的生铁，总价值上千万两银子。”

“而这只是第一期，并且只是一个项目，现在中华重工主导的大建设项目，犹如一块聚宝盆，生生不息。”

杜松极力诱惑道。

人们当然了解过这些项目，但是都不如杜松说的这么明白，在杜松组织的言语下，他们仿佛看到了光。

铁道建设只是一个方面，北平行业的快速发展，对能源与资源的需求，每一个行业都充满了海量的前景。

这其中蕴含的利益，绝对不是一个人，乃至少部分人可以独吞的，那么杜松希望自己能成为主导的角色。

不奢望成为中华重工这样的巨无霸，但是希望像煤炭行业协会那样，联合组成类似的商会。

也是必然的形势，杜松通过北平这些年的变化，心中有所明悟，那么在这趟列车上，杜松自然也期望自己坐在头等厢。

老成稳重的人，还是充满了顾虑：“可是中华重工愿意分割这些肉吗？我看中华重工的胃口可不小。”

杜松解释道：“中华重工的力量虽然强大，并且绝对不会放弃主导工业发展，但是他无法垄断整个社会资源，强求垄断所有资源，反而对工业发展是不利的。”

“中华重工是主导，那么我们则是补充，这是我对最近北平模式总结出来的看法。”

换句话说，中华重工吃掉核心利益，他们吃其余的利益。

看上去仿佛