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第六百章 狗大户的工业该这么发展(7 / 8)

在狗大户这边住了几天,商量好了各种事情,秦锋和妻子踏上了返程,在飞机上,秦锋拿起铅笔,开始素描。

在汽车设计中,首先进行的是外形设计,由艺术家来干,一辆漂亮的跑车,最开始的时候,或许只是几根流畅的线条而已。

秦锋不会画线条,但是他可以直接画驾驶室!

赵娇坐在秦锋旁边,好奇地看着秦锋绘画,思绪仿佛又回到了从前。

很快,驾驶室就出来了,外观霸气,有棱有角,正面协调,侧面……

“锋哥,这后面,怎么像是……”

“驼背?就是驼背,这是咱们最新的设计语言,以后会成为车企竞相效仿的潮流!”秦锋说道:“你现在觉得看不惯,等到以后看多了,就会发现很耐看。”

赵娇点头,锋哥说什么就是什么,以前给奔驰设计的驾驶室,就让德国人眼前一亮,放弃了他们正在研发中的sk驾驶室,直接使用了锋哥设计的驾驶室,现在,太平洋集团生产的奔驰重卡,和德国本土的奔驰重卡,外形就是一模一样的。

当初锋哥的设计很潮,现在自然也一样,只是自己看不懂而已。

秦锋笑了笑:“这只是其中一种设计,我接着画其他几款。”

解放重卡有过很多型号命名方式,最开始的时候,是ca10、ca141,后来有了汉字的命名方式,什么解放四大,什么悍威奥威,再后来,统一命名,ca141叫j4,绿蛤蟆叫j4r,悍威奥威都叫j5,后来新设计的叫做j6,等到后来,又开发出来了j7.

只是不知道,解放的领导是怎么想的,是没考虑周全,还是自带恶趣味,这样继续发展下去,j7后面的型号该叫啥?

这型号,迟迟没出来,不过,j7的驾驶室,倒是可以画出来。

回国之后,秦锋直接前往重卡厂。

格里希早

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