去。

他按照天子进程线，将大明划分成了三个时期，明前期，明中期，明后期（南明暂不在此列）。

每一个时期，在国家意志层面，都有着极大的区别不同。

明前期（洪武、建文、永乐、洪熙、宣德）的大明，天子的意志可以贯彻整个国家。

哪怕是朱高炽和朱瞻基这等初具重文轻武倾向的天子，只要他们在处理国家大事上的态度果决一些，这艘大明巨轮，依旧是在他们的主导下，按照他们意志定下的航向航行。

而进入明中期（正统-景泰、天顺、成化、弘治、正德、嘉靖），谁来主舵这艘大明巨轮，这一点就开始逐渐发生变化了。

有时候这艘巨轮可以在天子意志下航行，比如正统时期、成化时期、嘉靖前中期。

也有很多时候这艘大船完全是在文官集团的主导下，又或者是君主和文官互相争夺着把舵航行，比如弘治、正德。

当然，还有商量着来的，比如景泰，天顺。

而等到明后期（隆庆、万历、泰昌、天启、崇祯），那就又是另外一个场面。

从隆庆开始，这艘大明巨轮的舵就彻底握在了文官的手中，毕竟船长要不就是没能力管事，要不就是摆烂，要不就是被秒杀。

隆庆、万历、泰昌。

直到天启，放了条活了九千岁的狗，用狗嘴勉强把这巨轮的舵权收了回来。

可等到这舵权传到崇祯手里的时候，问题又来了。

崇祯这小伙是个典型的鬼火少年，做事极其容易上脑，信你和忌你只在一瞬之间，比女人翻脸还快。

并且踩油门和踩刹车都是一踩到底的那种，偏偏打方向盘的时候就犹豫不决。

原本巨轮就驶入了危险海域。

这下好了，直接翻船。

“阁下究竟为何人，又是从何处来，为何又口出