不能新增就业，以及给当地带来更多的税收。

由部委牵头，比如说科技部发起新型动力系统出租车，通常来说，当地城市政府是不会拒绝的，再加上有强力公司作保，那么绕开“松江汽车集团”也并非什么难事，基本上最后只需要跟交通运营车辆管理单位打交道。

三是“国外积极合作，国内协同发展”，在低纬的国家或地区，通过合资、投资等等形式，以“环境保护”宗旨来推广技术路径以及技术标准，国内扩大供应链丰富，加快现代化供应体系的建立，尽可能在多地区县域单位形成特色产业发展。

这一块主要投入方向，就是华中华西地区，以江汉、长安、山城等中心城市为主要协同发展地区，同样这也符合“紫金科技”在电动自行车市场开发上的布局，等于说就是一鱼多吃，降低市场开发成本以及营销成本。

在第三点上，虞小龙主要是借鉴了“吾家农机”和“农村供销合作社”的模式，算是深入借鉴了一下。

毕竟这样的话，如果在电动汽车平台开发项目上受挫，只需要取缔一块招牌，并不会影响“紫金科技”现有的电动自行车业务。

顾宁波看得很仔细，他看得出来，“紫金科技”或者说更上面的“沙食系”，应该是花了大钱做了很详细的市场调查，而且这个市场调查时间估计也不止一年了。

有些细则内容，引用的数据都是前年的，比如说余杭的公交系统、城市道路以及出租汽车规模，用的就是前年的。

而有的城市就是最新的，比如建康、姑苏、梁溪以及松江市中心以外的区县。

张浩南没有打扰顾宁波一个人埋头看材料，让人准备了一点吃的喝的之后，就跟科技部其他人一起闲聊。

因为也不是只有头部事业才算事业，像“吾家农机”的小型农机应用，也是重大项目，而且并非只有农业部才会关注这一块，中科院、工程