成功后，集团又立马组建子公司的管理团队，安排不少精英人才加盟。眨眼睛，就已经拥有一个几十人的团队，这就是集团的作用。

因为对产品足够自信，所以一开始就是大投资。

对于长江工业集团的各子公司管理团队，他们的待遇是不会有激励股权什么的，林志超不搞那一套。

第一，他是靠产品说话，这些产品本来就是‘爆款级’，不愁发展前景。

第二，他给这些管理层丰厚个薪水，再加上浮动的年终奖制度，照样可以激励大家。

第三，某个子公司不成功，或者做不成，那就停止、解散，林志超不会感到肉痛。说白了，就是长江工业集团给干倒闭了，林志超也是不心痛。

林志超做工业是抱着造福香港的初衷，并不是赚钱。

如果他只想赚钱，航运和地产就够他赚了，以后再投资股票、黄金什么的；

他就是躺着，都可以混到世界首富去（隐藏）。

自己不是对钱很感兴趣！

5月底

伦敦，蚬壳石油总部。

蚬壳石油公司就是后世内地翻译的‘壳牌公司’，总部分别设在伦敦和海牙。

林志超找到蚬客石油公司的国际租船部，商谈两条五万吨油轮的租约问题。

目前，环球航运的八艘5.6万吨油轮已经交付五艘，并已经租给埃克森石油三艘、德士古石油两艘，都是单程短租合约，价格给打了8~8.5折。

没办法，要想获得西方人的信任，就必须先合作下来。更何况，林志超觉得无所谓，总比这段时间停在‘亚丁湾港口’好。

蚬客石油租船部经理威隆早已经得知林志超在德国打造了八艘5.6万吨的大型油轮，不过他却不打算按照林志超的提议来。

“林先生，你打造的油轮实在太大，速度慢，且到港口还需