代也有眼光很厉害的人物。

陈三文笑着摆手：“李三郎过奖，我不过是从小看着父兄做这些，好奇爱玩自己瞎琢磨而已，哪敢当‘明白’二字？”

李丹笑笑，他搜肠刮肚想了会儿，忽然伸手拿起车厢看看它的底部，又俯身瞧了会儿车架，喃喃道：

“那西洋地势比我们这里平坦，怕他们也没想过我中国会有这么多的山岭和崎岖道路，所以看来不可照搬，需按中国之国情将它改改。”

“改？怎么改？”

没有立即回答陈三文的问话，李丹在屋里扫视下，看到一侧桌上似有纸笔，立即对小牛吩咐：“研墨，找张纸铺开。”

在小牛过去执行的当儿，他指着车厢底部和车架说：“我们得想办法，在这两者之间装个减震器。”

“减震器？”

“车厢与车架之间有四个接触点，车厢负重多少，它的压力就会传导在这四个点上。”

李丹走到桌边，提起笔，画了个长方形，点了四个点告诉陈三文。

正要接着说，看看纸张皱下眉，吩咐小牛：“去铺子里拿一刀好纸，再买些好笔墨来。”小牛答应着出去办。

李丹先就着现成的纸画起来，他修改了原方案，把赶车人的位子和车厢前端连在一起进行简化，然后在底架和轴套间加装减震的弓形钢板。

“你看，每块钢板的尺寸、弓力都不同，受到来自上方车厢或下方车架的挤压时，压力层层释放，这样就可以实现减震的目的。

四点上各安装一个这样的减震器，岂不是前后左右都照顾到了？”

“妙呀！”陈三文击掌叫道：“这样一来全解决了，三郎如何想到的？”

“问题的根本来源于哪里？只要解决根本就解决了一切！”李丹放下笔，指着解说：

“颠簸是因为车轮轴套直接固定在底架，所以地面的不平直接通过车轮传递到轮轴和车厢。

那么在轮轴、底架和车