有停留，坐上接送车前往法兰克福北部一百多公里外的纽博格林。十月份的德国并不是理想的旅游季节，天气也变冷了，只能在车上看看城市。

离开城市后进入高速，然后开启高速模式。

安峰乘坐一辆奔驰e级轿车，开车的是一名头发有点白的老司机，在市区内驾驶非常稳，而且优先避让行人。启停讲究，堪称驾驶模范，但上了高速后，车速就飚了起来，全程平均160左右。

快的时候，安峰看到仪表盘已经有180的时速，但愣是给一辆小货车超了过去，其它豪华车。跑车什么的就不说了，但小货车也把他们虐了。跟着再连续有一辆大货车虐他们，这个世界疯狂了。

算起来，司机还是比较稳的，超车最快也就是210。

德国高速大部分路段不限速，但它的事故率就偏偏比其他国家的公路低很多。你不得不服，这里面不光是法律。还是素质的体现，路上大部分车都如此，超车使用超车道，超过以后就变道，不长期占用。

所以一百多公里路途。其实也就开了四十分钟左右。

纽博格林周围没有大城市，但它却是赛车圣地，全世界车迷向往的地方。抵达当地后，就在赛道旁边的酒店住下，酒店房间还能够眺望南环举办的摩托车赛，听说是练习赛，引擎声不断轰鸣。

纽博格林的南环是f1赛道，长四五公里，而号称“真理之环”的北环则有二十几公里，被称为“绿色地狱”，车辆操控设计上的任何缺点，都会在该赛道被放大。所以这里的圈速成绩一直是高性能车的公认标榜。

安峰在飞机上已经休息好，抵达酒店放下东西后，没有休息，和其他向往圣地的车迷一样，迫不及待的想要去看看纽北的真容。他跟着几名车厂成员出发，标配都是玛莎拉蒂的gt跑车，汽油版。

北环赛道的大门很低调，但周围处处充斥着赛车的氛围，进入