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第八百八十四章:结构补强(4 / 4)

敦实,因此也是大部分实现了设计要求的全包线范围9G过载,当然后来也有爆料说F-15有部分飞行包线中过载是限制在7.5G左右。

但是这7.5G的过载,那也是软骨病的苏27可望而不可及的,除非愿意牺牲空重给机体结构进行加强,这才有可能让苏27系列的跨音速过载从5.5G增加到6.5G或者7G,到时候歼11的飞行包线范围绝对可以有很大的改观。

你再加上换装数字式电传飞控之后,不说像苏27M那样放宽20%的静稳定度,放宽10%总是能够达到嘛!再加上结构补强之后的许用过载增大,这时候的歼11才能够算是一款合格的重型战斗机,一款真正的长腿重型制空机,到时候就算远距离大内油飞到黄海,也能够好好地同F-1516喝上一壶。

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