在水面甲板的下面两层设计了一个停车场，可以让船上的乘客把自用的汽车停靠在车位上，以便下船后直接使用。

为了体现豪华的含义，罗莎莉亚号上大量使用了波斯地毯、上等柚木和黄铜做装饰，并且在船的最顶层专门设置了一个面积不算小的高尔夫球场，而且草坪和树木都是活的。

为了安全，这条船使用了台湾的部分潜艇技术，那就是双层船体技术，而且水密舱和隔板也更为坚固。如果采用传统动力和传统造船工艺，那么这艘船将会超过40000吨。但是由于使用电焊技术，使得船体的重量因为少了那些粗壮的铆钉而减轻了近10%，船体结构也更为坚固；而柴油机组重油仓，代替了蒸汽锅炉和煤仓，不仅减少了自重，还腾出了宝贵的空间，以供他用。

罗莎莉亚号的计划建造时间从18个月到30个月不等，这要看刘芾打算挪用多少海军造船厂的力量去建造了，最后经过一翻思想斗争，刘芾还是决定尽快的建成这艘标志xing的船只，以便在2年后，花莲造船厂基本完工的时候，能为它取得更多的订单。至于正在建造的2艘亚洲级重巡和几艘基隆级驱逐舰，可以稍微等一等，毕竟现在台湾的周边环境趋于缓和，并不急着使用这些舰艇。

1909年1月，罗莎莉亚号的龙骨在基隆海军造船厂开始铺设，而随着龙骨的铺设，海军造船厂里其他的建造项目都被暂停或者延期，所有的人员都将投入到这艘台湾造船史上最大的船只的建造中来。

除了在为台湾的工业转型和造船业奔忙之外，刘芾也在为自己忙着一件事，那就是和雅克琳结婚。

虽然刘芾已经在去年和刚刚去世的罗莎莉亚结婚了，不过那只是一种表示，一种纪念，是刘芾在用一种方式补偿这位为了保护自己而身亡的好姑娘。而和雅克琳结婚，则是刘芾的正常选择，在罗莎莉亚去世以后，身在台湾的雅克琳忽然沉默了许多，也许是由