，就已经在研制蒸汽轮机和燃气轮机，不过由于这两种涡轮发动机没有原型机可供仿制，只有一本《舰船知识》上的2页简单介绍当做参考，所以研制工作一直都非常缓慢。研究人员不仅要先弄明白原理，还要用不同的材料来进行无数次的试验，才能慢慢确定汽轮机的扇叶、叶轮、压气机等主要部件的规格。

虽然进展缓慢，但是也不是没进展，早在1905年的时候，海军研究所就已经开始用基隆级驱逐舰来装载蒸汽轮机和燃气轮机，并取得了成功。其中燃气轮机单台已经可以提供6000马力，而且体积和重量相比同体积的柴油机和蒸汽轮机都要小不少，不过由于材料的问题，暂时无法加大气压，提高燃烧温度，也就无法再提高输出功率了。而且燃气轮机的燃料消耗比较严重，所以并没有实际投产这种燃气轮机。

而蒸汽轮机虽然在体积和重量上要比燃气轮机和柴油机更大和更重一点，但是功率很大，单机功率可以达到20000马力以上，很适合不要求经济xing的军用大型船只使用。

罗莎莉亚号上装了8座重油锅炉和4座蒸汽涡轮引擎，采用4轴推进，输出功率90000马力，设计最高航速可以达到29节，并可以用20节航速航行7000海里以上。

在船型上，罗莎莉亚号充分吸收了刘芾从后世带来的远洋渔船的船型优点，采用了更加外飘的船艏和更为接近方形的巡洋舰式船尾，整个船有10层甲板，共计731间客房，其中有120间是豪华客房，分为海景房、露台套房等几个级别，以迎合不同档次的需求。

船上还设有交响乐餐厅、自助餐厅、露天咖啡厅、大酒、豪华购物街、剧场、舞厅、游泳池、水疗中心、棋牌室、桌球室、吸烟室、会议室、健身中心等餐饮娱乐设施，其中水疗中心和健身中心里的器械都是刘芾从记忆中找出来的新鲜玩意。并且为了体现罗莎莉亚号的与众不同，设计师们还