量的材料符不符合要求，得看具体的项目。

蒸汽机项目组那边听闻大冶钢铁公司又搞出来了一大度新配方的材料，所以就找了过去拿这些新材料的资料一眼就，然后还真让他们发现了一种很符合锻造气缸的材料。

然后拿了样品一试，效果极佳。

这种新材料比他们以往使用过的数十种材料都要更适合作为气缸材料使用。

如此，也算是初步解决了困扰了蒸汽机项目组十多年之久的气缸材料问题。

这个过程里，你说大冶钢铁公司参与了蒸汽机研发项目吧，其实他们还真没有……但是你要说他们没有参与其中吧，新一代蒸汽机试验机的气缸材料，还真是他们搞的。

所以，大楚帝国里的蒸汽机项目研发，具体有多少机构和人员参与，到底花了多少钱那都是一笔湖涂账，根本算不出来。

你非要较真了说，那就是整个大楚帝国的几乎所有中大型的企业以及官方研究机构都有多参与。

实际上也的确如此！

蒸汽机，这个在后世人看来非常原始而简陋的内燃机设备，放在十七世纪的今天，那就是属于举国之力才能够搞出来的顶级科技产品。

从理论再到试验，再到量产，这一整个过程是需要整个帝国的支撑才能够搞下去的。

在大楚帝国里，准确的说是十多年前开始搞蒸汽机……得从理论研究一步一步搞！

先解决理论问题，然后再解决材料问题，加价材料加工问题……

罗志学画个图纸，随便找几个工匠就搞出来蒸汽机了？

这怎么可能！

而这，某种程度上也是很多人不理解的原因。

投入太大，但是产出却是未知，哪怕罗志学几次透露过蒸汽机的未来应用场景，但是在部分人看来也不过如此，甚至会觉得是异想天开。

这不能