属于他们的造船厂，所以控制权是必须的。

没有控制权，他们宁愿自己搞个差一点的造船厂，然后再慢慢折腾做大做强，也不愿意用自己的资金和人脉渠道为他人做嫁衣。

李氏家族为了进军造船厂，就是直接先收购了一家中等造船厂，再投入重金进行技术升级，到处挖人，采购设备等等，硬生生砸钱搞出来一家李氏造船厂。

其他那些有大量资金，又想要进入造船厂的商人们，大多也都是这种想法。

但是罗启雄能够答应他们才见鬼了。

人家罗启雄之所以出来创业，一方面固然也是为了荣华富贵，但是另外一方面也是为了独立自主，自己当家做主，不用看什么上司的脸色。

那些人想要当他老板……扯澹！

所以从某种程度上来说，罗华造船厂是缺钱，但是也不缺钱，只要罗启雄放弃自己的野心，让出造船厂的控制权，分分钟就能找到大批的投资。

但是罗启雄不愿意啊！

所以罗华造船厂现在的情况就比较尴尬了。

这个时候，柳家全出现了1

钱？柳河贸易公司不敢说多，但是十几二十万两银子那都是小意思……别看柳河贸易公司不起眼，但人家是真有钱。

钱之外的人脉渠道什么的，在造船业本身上的人脉渠道柳家全自然是没有的，但是他有订单啊……首先是柳河贸易公司自己的订单，柳家全在海外贸易上的野心极大，他早就想要搞几艘真正能跑远洋的大型武装商船了，只要有钱南洋的一些偏僻航线他都敢炮，甚至连印度洋也敢去闯一闯。

放眼大楚帝国数十家拥有远洋贸易许可证的贸易公司里，到目前为止，敢跑印度洋航线的只有三大贸易公司，即便如此也只是初期尝试，并没有形成固定航线，甚至都没有去过印度半岛西海岸，只在印度半岛东海岸和缅甸一带转一圈而已。