自己身上，而是肯定了吴楚平他们的努力。

不过两人并未在这件事上交谈太多，很快吴楚平便主动把话题转到了缆绳上面，并主动询问道：“对了徐院士，关于缆绳要如何进行拼接？”

航天局顺利完成近地太空港和飞船登月舱的建造，未来科技同样不是吃素的。

在三班倒二十四小时不停的合成制作下，早在上周便已经完成了四万公里长度的缆绳。

因为太空电梯各项主体均已制作完成，接下来就是万人瞩目的主体拼接环节，在这个时候徐磊肯定不能继续安稳待在滨江市。

面对这种人类的壮举岂有不在场的道理。

于是徐磊便和吴楚平带队乘坐军舰前往登天岛地面站，在那里亲眼见证太空电梯的正式运行，并亲自指挥主体拼接工作。

而吴楚平所问的事情，正是整个拼接过程中最重要也是最危险的一环。

如果出现问题的话照样会导致整个工程前功尽弃。

地面站和近地太空港相距甚远，中间需要长达四万公里的缆绳连接，但要如何连接就成了问题所在。

若其他人负责这项工作，那么或许还需要召开研讨会议，商量出一个安全可靠的拼接方桉来，但等到方桉正式出来，恐怕已经不知道过去了多长时间。

肯定会超出预期的时间。

可在徐磊这里，仗着脑海中储存的技术知识，要解决这件事便不是问题。

都到了这个时候，徐磊自然不会对吴楚平有所隐瞒，下秒便直接讲出了自己的拼接方桉。

“就目前情况来看，将缆绳拆分成多截，利用火箭运输到同步轨道是最为妥当的，届时缆绳从近地太空港的基座处垂下，连接到天宫号空间站，在那里把缆绳的一截固定的并安装阻尼器等相关配套设备，然后依葫芦画瓢继续把下一截垂下，依次连接直到固定在地面站的塔楼。”

“这套方桉确实比较稳妥，且可行性也很高。”吴楚平