车里。

有人提议采用水泵抽水，可是水泵要烧油。汽车的燃油都不够，水泵消耗太大。加之整个迪化市里，水泵都是奇缺物资，买都没处去买，根本凑不齐运水的需要。

“要是地势允许的话，咱们可以修一道引水渠啊！在水渠末端再修一座蓄水池，池子里通上管子，直接把水引到车上！”

刘振华提议道。

他刚在沙梁子垦区修好了一条水渠，对此信心满满。

大家想来想去，也觉得这个办法可行。李处长把这项工作写成了汇报文件，送去了部长处。

不到半日，上级回话说，水利局专门派了一位工程师去南山勘测，勘测结果说明地面坡度条件都够，可以修建引水渠和蓄水池。

部长把整个工程分为了三组，引水渠一半一组，蓄水池单独一组。

因为这办法是刘振华想出来的，他又有挖渠饮水的经验，所以他担任了第一组的组长。整个供给部机关里除了财务科留下一个人看家外，其余35人全部并如第一组开始修建饮水渠。

吃水的标准要比农业灌溉的标准高得多。

卫生部也派来4个同志，协助进行水的质量化验，还提出了 水渠修好后如何保持水源清洁的意见。

运输供给部以及后勤部的部长，不是上午，便是下午，两人不断错开时间来工地一同参与劳动，并就地解决一些问题。有时候因为整个机关的干部、战士都在工地上，就连后勤部业务上的工作也一并在工地上研究办理。

部长和各科室的负责人边挥铁锹边开会，把工地变成了办公室。同志们都说：“这样办公效率高，对身体还好！”

开工不久后，距离工地不远的妇女工厂的工人同志们，也自发的组织起来，组成了一个十几人的小队，来工地助工。由此，工地更加热闹起来，不论工作还是休息的时候，都能天道欢天喜地的歌声。

想到等女兵同志们去了沙梁子后，一定也是