，就安装一路，因为这也涉及到以后的隐轰，而且自己展示的时候不得给他们一顿吧啦吧啦的说啊，这个压弯是无人机那个那个部位，那些那些感应器提供了技术支持。

这个钻山谷，是获得了什么什么部分的支持，一顿给他们叭叭。

另外何贵急也没用，不管是隐轰，还是火箭发-动-机，还是说无人载货飞船，这玩意项目都还没完结。

当然实在是没抄的了，什么海上声呐搜索无人机，也可以抄一抄的。

声呐搜索无人机就没有必要弄隐身的了，那种是涡桨发-动-机，或者是涡轴发-动-机的。

何贵寻摸了一下啊，还别说，这玩意弄到52d上面，也是很牛叉的。更别说航母什么的了。

说个不好听的，零一年那边内地在飞机引擎的硬件制造，比现代都好。

一方面是在80年代后期就引进了f14，后续又挖了不少的人，因为有纽耶夫在，所以挖的人比较多。

历史上咱们因为穷，所以很多被西方挖走了。

别的咱不说，就说宽体客机，现在内地都还是很难的。

等一两年，百安飞行器自主研发的窄体客机出来了，何贵就抄那玩意。

宽体客机装备的不多，但是宽体客机改造成加油机也是可以的，就拿麦道系列加油机，美利坚现在都还有几十架之多。

麦道系列改装的加油机，可以载重161吨燃油………载重53吨，但是它的油箱是与载油连通的，机载油箱108吨。

咱们的20估摸着130吨……。

当然了，咱们的20是可以野战机场降落的，dc10这一点不怎么样，但是人家发-动-机三发，比20消耗就少很多了。

性价比最高的加油机，没有之一。

因为不管是任何军用运输机改装的，基本都是四个发-动-机，就这玩意三个发-动-机，你说那个油量消耗大？

就自己就节省