世宾利二千款的设计，不过它那个三面翻的屏幕，李明翰给舍弃了。屏幕可以翻转，只是从三面改成了两面。

l5的内饰主要参考了宾利飞驰，比较明显的变化，就是方向盘中心的大小，这点上李明翰参考了劳斯莱斯的幻影。

l5做为大型的d级豪华车，都是由专职的司机驾驶，方向盘中间的部分增大，会显得车更加的稳重，更适合它的定位。

天窗出于安全的考虑，采用了前后双天窗的设计。后排的座椅，也有五座直通，和四座独立，两种配置，方便领导不同的选择。

led的星空顶，只是做为一个选项，至于车内的材质，是否需要添加中国的元素，比如景泰蓝、云锦之内的装饰，

这个不影响内饰总体的布局，到时候就让竹老板，去操这份心去吧！

红旗suv的内饰，没有去参照添越，依旧跟l5同样的整体风格，最显著的不同，就是方向盘中间圆形的大小。

这款车方向盘的设计，几乎跟后世宾利添越的方向盘一样，和l5一比较，中间的部分明显小了两圈，看上去更具运动化。

林涛这次不仅要负责全部工业图纸的绘制，李老板还另外交给了他一个任务，就是让他也设计一款l5的内饰。

上次捷豹xjl的内饰，就是林涛独立设计的，包括汉森都对那款设计很满意。

李老板虽然目前在设计上，已经有了一些自己的创意，但是多数的情况下，依然是借鉴后世已经成熟的作品。

而这位年轻人不太一样，他是真的具备这方面的天赋。

当小伙子，把自己设计的内饰草图，拿给翰哥的时候，李明翰犹豫了。这是一款后世都没有的风格，李明翰一时半会也说不好，到底那款更适合。

不过现在的李老板看的很开，他不会为了一些虚名，而掩盖年轻人的光芒。李明翰决定把两款设计