细地介绍了其结构、性能以及当时的使用情况，并且附上了这种机器的简要图样，从而以确凿不移的证据，证实了世界上最早的水力纺纱机的存在。

王祯说水转大纺车的水轮“与水转碾磨工法俱同”，而中国的水转碾磨在元代之前已有上千年的发展历史，从工艺上来说是相当成熟了。

由于大纺车的基本构造在王祯《农书》中已有图文并茂的记述，因此只要具有一定经验的木匠，即可“依样画葫芦”，造出一部类似的大纺车来。汉洲黑山工业研究院对照着《农书》中图文，再加上几个曾经在松江织布工坊的工匠指导，很快做出了一台水力纺车。

水转大纺车的传动机构由两个部分组成，一是传动锭子，二是传动纱框，用来完成加捻和卷绕纱条的工作。工作机与发动机之间的传动，则由导轮与皮弦等组成。按照一定的比例安装并使用这些部件，可做到“弦随轮转，众机皆动，上下相应，缓急相宜”。

工具机即加捻卷绕机构，由车架、锭子、导纱棒和纱框等构成。为了使各纱条在加捻卷绕过程中不致相互纠缠，在车架前面还装置了32枚小铁叉，用以“分勒绩条”，同时还可使纱条成型良好，作用与缲车上的横动导丝杆相同。

经过一番试验，这台水转大纺车的工具机所达到的工艺技术水平，应该达到或者超过了18世纪后期英国工业革命时代纺纱机器中的工具机。要知道，那个著名的“珍妮”纺纱机最初仅拥有8个纱锭，后来才增至12一18个纱锭；汉洲制造的这台大纺车却拥有36个纱锭。“珍妮”机仅可靠人力驱动，而大纺车却可以水力、畜力或人力为动力。它的工作性能运行过程中表现颇佳，工作效率甚高。

据悉，此时的四川城都地区，都江堰下游沿着所置的数量众多的水力纺纱机，也是根据即王祯《农书》所载的水转大纺车或其相似物生产建造出来的。

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