燃油车比电动汽车的技术复杂度高太多了，两者根本不是一个级别的。

徳国那群巨头车企，花了一百多年才勉强吃透燃油车的相关技术，而特斯拉仅仅只用了几年时间，就将电动汽车代入人们的视野、并逐渐推向主流。

虽然技术难度低于燃油车，但想要突破，却是千难万难！

电动汽车有三大核心技术：电控、电机和电池。

其中，电控技术早已发展的非常成熟，基本上大家只要想做，都能在短时间内作出一款合格的电控系统出来。

真的难的，是电机和电池！

正是从这一点出发，才会有那么多人希望钉子和特斯拉正面碰一碰！

论电机技术，特斯拉是当之无愧的龙头霸主。

而钉子的超级电机也是丝毫不容小觑，虽然其研发的最初目的不是应用于汽车上，但原理都是通用的。

可以说。

唯一有希望在车载电机技术上超过特斯拉的，只有钉子！

除此外。

在电池领域，两者的地位却完全反转了过来。

谈起电池，钉子才是那是当之无愧的巨头霸主！

就凭一个石墨烯电池，钉子就能吊打全世界所有的动力电池，什么磷酸铁锂、什么三元锂，统统都被踩在脚下！

而特斯拉也是不容小觑。

前不久刚刚宣布研制出来一款液态的石墨烯电池，而其，也是唯一有希望在电池领域叫板钉子的存在。

两家都以极快的速度，向对方的垄断领域发起冲击！

而两者最终的战场，便是新能源汽车！

甚至可以毫不夸张的说，谁赢得了新能源汽车市场，谁就相当于赢得了电机、电池两大领域的垄断权！

那将是……真正的巨无霸！

彻底垄断一个行业意味着