“老板，我们有点事需要和您商量一下。”

送走军部的人，罗离转身朝公司走去，刚上楼迎面就撞见了一名从奔驰那里挖来的工程师。

“什么事？”

“是这样的，我们已经按照您的吩咐衍生出了好几个版本。”

说着，这名工程师直接拿出一张图，对罗离说道：“v6发动机我们一共改装出了四种排量，分别是2.8l、3.0l和3.5l，由于采用了原版的设计思路，测试数据非常漂亮。”

“哦对了，我们按照您的吩咐，还做出来一套v型4缸的发动机。”

工程师一口气汇报完。

之前罗离让众人按照v6发动机的原理进行改造，尝试着看能不能衍生出一些其他型号的版本。

技术这种东西，一般情况下都是向下兼容的，手里有v6的技术，你就能拆拆捡捡弄出一套v4的来，但你绝对弄不出一套科学合理的v8。

走进研发中心，罗离一进门就看见了一台台造型精致的发动机模型。

按照排量，将其划分为v6-1、v6-2、v6-3三种型号，以对应以后可能出现的其他车型。

至于那套v4发动机，则是引起了罗离极大的兴趣。

众所周知，由于国家节能减排的号召，很多车企都在发动机排量上作出了缩减，尽量能用小排量就用小排量，v4发动机绝对要比v6发动机更符合潮流。

当然，动力差的也不是一点半点。

这四台发动机所使用的技术都是一模一样的，只是在局部进行了适当的调整和变更，主体结构相同，内部作出了区划。

众人来到展示台前，一名设计师介绍道：“老板，这就是我们调整好的发动机。”

“这台v4发动机，经过测试，最高可以发挥出320kw的功率，差不多500nm的极限扭