上去。

“嘿嘿嘿，我先试试！”

看到王大龙骑着民用款小电驴，众人哈哈大笑。

“和王经理您这体型一对比，这电动车也太小了！”

“是啊，我感觉您应该骑那款野兽。”

“你们有没有感觉，野兽带着民用款出来，有种老爹带着儿子逛街的既视感……”

“哈哈哈，神特么带儿子逛街！”

王大龙刚坐上去，马上就感觉到了不同寻常。

民用型虽然体型小，但重量却一点也不小，足足53公斤。

更小的体型意味着更低的重心和更大的配重密度，带给王大龙最直观的体验就是——稳定。

太稳定了！

这是市面上任何一款电动车都给不了的安全感。

稍稍拧动离合握把，一股持续而稳定的推力，由车轮传导至整个车身。

“我靠，好快的启动速度。”

王大龙惊呼一声，连人带车便窜了出去。

旁边的设计人员看了看手中的仪表，兴奋的不行。

“启动时间0.61秒，达到预设要求！”

“如果能再快点就更好了。”

“别想了，这是给普通人用的，启动太快很难反应过来，这样的速度才算恰到好处。”

“没错，我们的方向是正确的，缩小车型，采用更具抓地力的性能轮胎，再加上合金悬架，这样才能获得更好的稳定性。”

“在稳定性这块，我们的产品吊打全体同行！”

王大龙骑着小电驴在工厂空地上乱窜。

工作人员负责记录数据。

“时速60公里，刹车距离46米，数据良好。”

“100公里驱动测试，双驱系统功率稳定，成绩达标。”

“150公里续航测试，电量损耗14