爱丁堡的资产管理和信托投资公司，里面资本的水有点深。

毕竟司南汽车的存在可是实打实的影响了特斯拉汽车的销量，如果司南电动智能汽车进入世界市场的话，影响的范围也将更加深远。

因此在林浩看来低调发育才是王道，毕竟司南电动智能汽车的性能摆在那里，是无法抹去的。

最后经过一上午的时间发酵，spacex公司登月的消息已经在国内人尽皆知了。

不说微博、抖音等热门媒体，连朋友圈都有一大堆的人在转发，至于公众号上就更不用说了。

简直要把马斯克夸成前无古人后无来者一般，比外星人还有外星人。

不过林浩却没有那样去想spacex公司，毕竟早在1969年的阿波罗11号上，阿姆斯特朗就已经将自己的脚印留在了月球。

更是说下了“这是我的一小步，却是人类的一大步”的名言。

今天spacex所做的一切，不过是在重复自己曾经做过的事情，难度并不算太高。

真正有难度的其实是种花家的国家航天科技集团，因为之前完全没有任何的登月经验，现在有的这一些不过是靠着几颗嫦娥卫星所得到的。

所以也容不得国家航天科技集团去冒险，只能一步一步来，一个环节都不能出错，想要仰望星空，就必须先脚踏实地。

因此星空航天只能暂时依靠国家航天科技集团，为它们提供技术以及硬件层面的支持。

能够更早更安全的让国家航天科技集团的载人飞船登陆月球。

在第三代“仙女座”载人航天飞船首飞成功之前，这也是星空航天科技公司现在唯一能做的事情。

不过在看到国内的航天圈被spacex公司刷屏之后，林浩也提议现在的星空航天是不是先做一些什么，好提振一下自己的信心。

算是在这场