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第834章:大隋半月谈(5 / 8)

就能运走干净,最重要的是这些物资能代替十万乃至更多的民夫,而且效率更多,路上损耗几乎可以忽略不计,只此一点,未来由轨道、运河、官道组成的交通网络便足矣让大隋王朝在以后的战争之中,牢牢的占据主动权。

当然这只是理想状态,要想实现这个理想,需要很长时间、很多人力物力来兴建轨道。

“轨道车、马拉车这俩名都不好听,以后便将它圣武车。”

“谢圣上赐名。”

杨侗沉吟片刻,道:“自今日起,工部增加轨道司,将从事轨道的能工巧匠划入轨道司,专门做这一行,在现有的基础上加以改进,务必精益求精。”

“喏。”

“第一条轨道已经成功,并且证明了它的价值,那接下来就要兴建新的轨道了。”

“人都是修过轨道的人,大家都有经验,而且路基也没有多大的技艺,让他们修建新的轨道不算太难。但不知圣上要修往何处?”姜行本笑道。

“就从大兴向西域延伸吧!”大隋以后的重心在西部,杨侗打算先把‘陇海──兰新线’搞出来。不说立马铺设枕木,却可以先去开山挖路、夯实路基,就算以后不成功,也能当更平、更宽、更新的新官道使用。

“喏。”

。。。。。。

一群人回到两仪殿,各自就座。

“这几年,工部成绩斐然,各项技艺影响到了各行各业、方方面面。别的就不多说了,现在朕要说的是学术方面。”杨侗说道:“在造纸术、活字印刷术的发明之前,书籍被世家大族当作传宝之宝,秘不示人,家中藏书数目也成了财富和身份的象征之一。但现在,谁要是在大庭广众之下,骄傲的说声‘我家有藏书万卷’,周围的人估计会以一种看傻子的目光看他。”

众人闻言,心领神会的笑了出来。

“现在书籍和知识不再被极少数人

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