看重并获得其采购订单开始，它就和米国海军成为了关系异常紧密的合作伙伴。

由于海军的战机所处的工作环境远远比空军更加恶劣，海上的盐雾腐蚀、恶劣的天气、对起降性能和出动率更高的要求等都促使格鲁曼特别看重飞机的可靠性指标，也促使其在这个方面投入了更多资源倾斜，而因此造成的结果就是，格鲁曼制造的飞机，是米国所有飞机制造商的产品中可靠性最高、可维护性最好的，并以此得到了一个诨号“格鲁曼铁匠”。

从这个诨号也可以看出米国军中对格鲁曼产品的信赖，米国海军的订单也成为了格鲁曼公司生存发展的基本盘。

格鲁曼的产品虽然以高可靠性出名，也不是说他其他的性能就差了，事实上，在第二次世界大战米国参战初期，米国海军当时装备的几种战斗机中，格鲁曼出品的单翼舰载战斗机f4f“野猫”是面对倭国传奇战机“零战”时，唯一能够与其打成平手的舰载机，而之后格鲁曼针对“零战”特点推出的战机f-6f“地狱猫”则在太平洋战场上将曾经不可一世的“零战”打得满地找牙。

嗯，说一个题外话，由此也可以看出，格鲁曼公司将自家战机命名为“猫”系列是有传统的，所以将其最著名的战机f-14命名为“熊猫”绝不是一时兴起，更不是占华夏的便宜——事实上，f-14的绰号是“tomcat”，与华夏的国宝大熊猫的英文正式名称“panda”连半毛钱的关系都木有，至于“tomcat”怎么会被翻译成了“熊猫”这话题就有点远了，有兴趣的童鞋可以自行去问问度娘。

回到主题，因为格鲁曼公司生产的战机在米国海军中占据了大部分份额，其性能和出动率又远甚于其他竞争公司的产品，以至于根据战后的统计，在太平洋战场上，倭国损失飞机中的三分之二都是被格鲁曼公司的产品击落的。

可惜，随着二战的终结，螺旋桨战机的时代