里的三蹦子都是非法营运的，完全不受交通部门管理。撞到人或者损害了其他车辆，撒丫子就跑，再城市监控不健全年代年代，受害者只能自认倒霉。

若是被撞的话，三蹦子还没有保险，也无法给乘客带来赔付或其他保障。

除此之外，三蹦子还会造成噪音污染、影响市容市貌、扰乱正常秩序等问题。

可以说三蹦子在满足老百姓交通出行需求的同时，也表现出了其极为负面的一面。

如果富康农机开始生产三蹦子的话，等于是又打开了一个潘多拉魔盒，以后满大街都是三蹦子乱窜，所造成的各种问题，肯定会给民众带来困扰，也会让城市管理者十分头痛。

每次想到这里，李卫东便有一种过意不去的感觉。

但李卫东转念又一想，三蹦子又不是中国所独有，比如很多东南亚和南亚国家，满大街上跑的也都是三蹦子。

之所以如此，无非就是两点原因，一是国家不富裕，没有足够多的公共交通来满足老百姓的需求。

二就是老百姓不够富裕，买不起汽车，所以只能用三蹦子。

三蹦子之所以能够大行其道，其实是城市发展的必然，没钱，可不就得靠三蹦子么！

当经济发达了，城市里公共交通覆盖面越来越广，老百姓手里有钱买汽车，三蹦子的问题自然就迎刃而解了。

……

李卫东的三蹦子图纸上，画了好几款样式的三蹦子。

后面的客舱为例，有用铁皮包裹的，有用防雨棚包裹的，也有用金属架加玻璃进行包裹的。

客舱的座椅，也弄出了好几种的布局，有一排的，有两排的，还有可挪动式的，另外座椅也分弹簧和不带弹簧两种，颇有一种mpv后排的感觉。

驾驶室方面，同样也有好几种款式，有的只有一个顶棚挡雨，有的安装了前挡风玻璃可以遮风，