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第11章 大海冤魂(4 / 12)

终于为美国侦察机发现,从那天下午起,即不断遭受美机的攻击。

另一方面,机动部队在6月1、2两日,经补给后向东方进击中途,海上视界渐告不良,出现浓雾,一切视觉信号,完全不能使用。南云中将在6月3日上午10时30分,破坏无线电封锁命令,以长波发布变更计划命令,因为倘非如此,即不能于预定时刻到达中途岛。

南云中将用的是”低出力”的无线电设备,希望发出的电讯,只有附近的船舰可以收到;事实也确是如此,但当时不能不假定本身的位置已因此而暴露,所以紧张万分地以24节的高速率,由西北方面迫近中途岛。

6月4日下午4时,美军23架低速的飞艇,展开1100公里范围内的搜索飞行。发现了6艘纵向东进的日本军舰;是近藤信竹所率领的第二舰队所属的巡洋舰,以及载有海军陆战队——一木清直大佐所指挥的”一木支队”的运输舰;于是9架b17轰炸机出动攻击,重创了一艘巡洋舰;一艘运输舰与一艘油轮。

入夜,全速前进的第一机动舰队,到达中途岛西北400公里时,南云中将下令集合全体飞行员,指定飞龙号的飞行队长友永大尉为空中指挥官,亲自下达作战命令。

“根据最新的情报,守备中途岛的敌军,官兵只有750人,飞机不过60架。”南云大声说道:“一木支队有2800人,300架飞机的支援,可以轻易地攻击中途岛。”

“不过,虽说敌军欠缺战斗精神,但也很可能冷不防展开奇袭;所以我们必须以本舰队所有的飞机,以一半出击、一半防守。担任防守的飞行员,应该留在待命的位置,随即准备起飞。”

接着下令发动飞机,赤城、加贺、飞龙、苍龙四艘航空母舰上的探照灯,一起开放,耀如白昼;飞机发动机的声音,震耳欲聋,等飞龙号上的友永大尉首先期飞后,战斗机、水平轰炸机、俯冲轰炸机各36架

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