当然，这些都是张益达的猜测，杰克马要发狠搞他，也不是拿不出一百多个亿的。

关键得看值不值，赢了回报有多高？

“我来给你算算啊。”

雷东鸣打开计算器，小声念叨着：“你自己凑了260万美元，天使轮华屹资本投了250万美元，a轮5000万美元，a+轮1.25亿美刀，b轮3亿美刀……

那个10万美元零头我就给你抹了，一共融了19.8亿美元……”

雷东鸣算出这个结果都有些心惊肉跳，很想问张益达钱去哪儿了？

“股权融资只有9.8亿美元，还有10亿美元是债权融资，要还的。”

雷东鸣小声提醒道，还偷偷观察了一下张益达的神情，见他脸色如常，也是暗暗佩服，有大佬风范了，10亿美元债务，眼睛都不带眨一下的。

张益达则在回忆前世小黄车和拜摩的融资历程，各自是融资了十几亿美元的股权和债权融资，还压了供应商货款，然后还动用了用户的押金。

惠民单车没有动用户的押金，也没拖欠供应商货款，所以融资花起来要快得多。

另外，惠民单车多了一个green共享电动滑板车，也消耗了惠民出行集团的一部分现金，不过绝大多数钱还是花在中国的惠民单车身上了。

“好了，不说这个了。”

话题比较沉重，张益达心情也比较沉重，所以不想再继续这个话题了。

“要不然，让锐向产业基金再奶一口惠民单车。”

雷东鸣想了想，又建议道，“另外，把green分拆出去，单独融资。

听说很多硅谷大佬都对green有兴趣，但顾忌中国的惠民单车，以及惠民出行集团那高达几十亿美元的估值，有些打退堂鼓？”

“有这回事，他们的要求就是拆分green，