命的胜利苏俄的失败也就是中国革命的失败中国革命的失败也就是苏俄的失败

“武装保卫苏俄”的口号就是那个时候被提出来的

此时在组织内“左倾”错误正四处弥漫而后来的“十月来信”是将“左”倾错推到了一个高度

那位苏俄镀了一层金回来的王名被推了高位而后王名去了苏俄他的代理人伯古则成了他cāo控的木偶在莫斯科遥控着组织的大权

中东铁路本来早就该归还中国而且这是沙俄时期为了侵略和霸占中国北方权益的一个产物中东铁路局说是中俄共建共营其实中国根本没有从中获得利益不但所赚取的利润大部分被俄国人拿走还有签订的各种条约也并没有得到认真贯彻执行

在中东路铁路职工中中方员工只有四百人而俄方职工则有近三千人

而且中方的员工只是担任翻译和低级职员基本没什么权势俄国人大权在握铁路每年运营的收入全部存入俄国人的银行中方连非但不能够分到半点利润就连知情权都没有

路局机关行除了理事会公及路局会议决议系中俄并行外其余均为俄一切财政结算也以卢布为准

可以说俄方完全一手把持了中东铁路的路权中东路之战失败后中方就是夹着尾巴做人了

现任中东铁路局长鲁德义副局长简尼索夫就是苏俄方面推荐的完全把持着中东铁路局的大权ri军占领哈尔冰后设法获取了中方的权益将本来中苏合营的中东铁路变为苏伪合营实际ri本人完全取代了中方的位置获得了中东铁路一半儿股权的利益

而现在东纵既然占领哈尔滨而且借着会占领整个黑龙江全境到时候中东铁路将会在东纵控制区域内陆山自然是不允许这条铁路动脉被别人控制在手中

不但不能控制然俄国人控制而且他还要改变轨道距离将原来的俄制窄轨改变为国际标准轨

但是要想收回中东铁路路权这